汽車產業中的一體化壓鑄 (Giga-Castings)：最新評述 原文發布時間：2025年8月20日，下午12:38 原文出處：https://www.lightmetalage.com/news/industry-news/automotive/giga-castings-in-the-automotive-industry-an-updated-review/ 作者：Alicia Hartlieb 與 Martin Hartlieb，Viami International Inc. 用於車身結構的壓鑄件已問世超過30年，並且其尺寸和複雜性不斷增長。現今許多汽車的避震塔、橫樑和/或長側樑等部件已採用鋁合金結構壓鑄件製造。有時，車輛中甚至可以找到一些如尾門等鎂合金結構壓鑄件。...

在競爭激烈的製造業市場中，如何用最少的成本達到最高的效益是企業成功的關鍵。特別是在鑄造領域，模流分析軟體的使用已是不可或缺的工具。然而，歐美高價的鑄造模流分析軟體，讓許多中小型鑄造廠和模具廠望而卻步。您還在尋找免費又高效的模流分析軟體嗎？松營為您帶來CP值超高的日本鑄造模流分析軟體JSCAST，現在就來了解它如何幫助您提升競爭力！ 高性能與高CP值的完美結合 JSCAST不僅在價格上極具優勢，其性能也獲得了日本大手鑄造廠的肯定。日本最大的消失模鑄造工廠在2024年從MAGMA轉向JSCAST消失模模組，並給予高度...

突破傳統限制，迎接壓鑄技術新紀元 近年來，壓鑄產品的尺寸越來越大，壁厚也越來越薄，使得鑄造難度提高。因此，市場對於壓鑄機的射出性能要求也隨之增加，例如需要更快的充填和增壓時間。此外，壓鑄產業也因為節能意識的提升，開始尋求能降低環境負擔的設備。 為了應對這些挑戰，芝浦機械開發了R2系列。這款新系列在現有的R系列基礎上，提升了合模力（從350噸提升至400噸，以及800噸提升至850噸），並縮短了500噸、650噸和850噸機型的升壓時間。此外，R2系列還搭載了全新的TOSCAST-999控制裝置。以下將重點介紹DC850R2這款機型...

松營公司即將參加2025年台北國際模具暨智慧成型設備展 2025/8/20(三) - 8/23(六)南港世貿二館4樓 攤位號碼：S204 展出最新壓鑄相關技術： 我們將為您帶來敝公司在各項壓鑄領域中， 幫助客戶提升品質與效率的最佳實務經驗。 歡迎舊雨新知來給我們指導與交流。 ＊日本 芝浦機械超高速伺服射出壓鑄機壓鑄機 ＊瑞典 COMPTECH半凝固壓鑄製漿系統 ＊真空壓鑄系統：壓鑄真空閥(機械式)、壓鑄用真空機 ＊微量柱塞顆粒系統 ＊高斷湯性被覆劑 ＊日本 QUALICA金屬模流分析體JSCAST ＊日本 FAN...

壓鑄燃料系統或電池鑄件是非常具有挑戰性的部件。他們通常具有比傳統結構鑄件的壁厚還更厚。儘管壁厚較厚，但這些鑄件在極端情況下必須不能洩漏。洩漏測試通常是在高壓下用氦氣來做的，並且可接受限度相當地狹窄。 關於洩漏率測量，最麻煩的是：只能在生產流程完成後才能做測量。因此，所有流程步驟都必須已經完成。這些步驟是鑄造、沖壓、熱處理、矯直和機械加工。 假設洩漏率大於可接受的限度。有一個額外的修復步驟。這些部件的某些區域可以用一種叫做 Dichtol 的聚合物來做含浸。這是一個耗時的手工流程。人力和聚合物價...

Rheocasting流變鑄造，已經在汽車行業最大車門結構的 Rivian 鉸鏈柱上實現量產。這是為安全性和耐用性而設計的鑄件，已經贏得了 2022 年 北美壓鑄協會(NADCA) 年度鑄件獎。 此鑄件以100% 洗淨後的廢棄車輪 (eccomelt356.2)來鑄造，讓鑄件的碳足跡，遠低於世界上任何其他的結構壓鑄件。 如果想親驗目睹，請來到展館13的B41的Eccomelt攤位。 松營公司 同步世界先進製造技術 實現高品質高效率生產 Update Your Technology, Upgrade Your Quality and Efficiency #松營股份有限公司 #鋁壓鑄 ...

透過Comptech執行長解說案例 一窺流變鑄造的能力 是如何突破傳統壓鑄的限制 案例1 0:13[電信濾波器] 成功地鑄造了厚度0.4mm的內壁，每一個邊的拔模角度是1度 案例2 0:50[電信濾波器] 素材一步到位，直接把孔洞和產品高度做出來，節省加工成本 案例3 1:20 [卡車支架] 厚肉厚鑄件，可做熱處理(T6固溶熱處理+時效) 案例4 1:47[馬達殼] 高測漏要求工件，完全剔除含浸製程 案例5 2:21[大型散熱片外殼] 可鑄造很複雜的幾何形狀，只用了800頓壓鑄機來做鑄造 ...

首先，讓我們定義參數。出色的散熱器，通常需要哪些屬性呢？ - 高導熱性 - 對於任何介質都有密封性 - 良好的耐腐蝕性 - 足夠的機械性能 我們取一個鋁塊，以加工的方式製作散熱器。它會有很好的導熱性和良好的耐腐蝕性？！？是的，但是加工那麼多材料成本太高了。所以鑄造很明顯是比較好的解決方案。但，典型的壓鑄合金，矽含量都很高。對於導熱性來說，這是主要的缺點。 純鋁的熱導率約為 220 W/mK。在金屬中，Wiedemann-Franz 定律描述了導電率和導熱率之間的相關性。本質上，良好的導電體是良好的導熱體。因此...

出處：COMPTECH 整體汽車產業都在追求降低汽車製造中的CO2排放。廠商已經採取了許多重大措施，但仍有一個潛在方法目前沒被重視與使用。 以流變鑄造來製造低CO2排放量的部件。 汽車上使用的鑄鋁 在一輛一般的中型汽車中，大約有 200 公斤的鑄鋁部件是用壓鑄 (HPDC) 的鑄造工藝來製作的。 這個工藝的好處是：可以用非常低的成本，鑄造非常複雜的形狀。然而，不利的一面是，壓鑄通常需要使用共晶點鋁合金，大量的矽會降低機械性質，並增加產生的CO2。這是因為矽是合金的主成分，他是一種...

壓鑄島的小小改變 鑄造領域的大大擴展 半固態流變壓鑄技術已經行之有年， 來自於瑞典的COMPTECH持續地發展改良， 使得半固態流變壓鑄技術， 得以穩定地大量生產。 去年，更獲選北美鑄造協會2022年度鑄件殊榮。 現在，松營公司邀請COMPTECH執行長 Per Jansson， 親自分享來自於瑞典的最新壓鑄科技。 以下為活動資訊： 主講人：COMPTECH執行長 Per Jansson 時間：2023/3/21(二)14:00 - 17:00 地點：台北捷運行政大樓BF1 捷韻國際廳 https://maps.app.goo.gl/FpJ...

工業界最強YouTuber 超認真少年介紹真空壓鑄!! 小編過年前看到影片過年徹底放假沒看還好， 認真看竟然看到真空壓鑄耶! 請各位從12:26開始的地方觀看吧! 小編幫各位畫畫重點吧： 13:37：真空壓鑄之所以厲害，就是因為他沒有氣孔 13:54：要判斷從鑄入到冷卻，怎麼樣可以最漂亮的成型又帶有強度 14:00：在鑄造之前可以利用電腦模流分析，先去判斷怎麼流動金屬狀態是最好的 14:15：以前在做鋁鑄造的時候，因為裡面都有氣泡，所以都不能做熱處理， 經過這製程，可以做焊接，可以做熱處理，因為裡面沒有...

2022第一屆JSCAST鑄造模流分析競賽 圓滿結束 感謝雲林科技大學機械系系主任張元震教授蒞臨指導 感謝日本QUALICA公司強力贊助學生使用 最感謝的是願意將所學貢獻給學生的黃培興老師 也恭喜以下智能示範鑄造產學攜手合作專班的同學獲獎 第1名: 源潤豐 鄭寬宏 同學 第2名: 甲聖 邵先啟 同學 第3名: 光隆 丁耀飛 同學 佳 作: 源潤豐 曾柏瀚 同學 佳 作: 源潤豐 林震祐 同學 活動照片 松營公司 同步世界先進製造技術 實現高品質高效率生產 Update Your Technology, Upgrade Your Quality a...